Sagres

Trochę się działo od ostatniego wpisu.
"Nerwus" dotarł do Cascais dzięki #Delphia Yachts, i tu gorące podziękowania za wsparcie dla setkowiczów. Na miejscu jacht wymagał małego remontu, podczas transportu doszło do rozwarstwienia pomiędzy pokładem a nadburciem przy dziobie na długości ok.20 cm. Uszkodzenie naprawiliśmy jeszcze przed wodowaniem, 4 x160g laminatu załatwiło skutecznie sprawę.

W Cascais

Z Cascais wypłynęliśmy do Sagres gdzie po ok. 28 godzinach stanęliśmy na kotwicowisku obok GIGI i ATOMA, niecierpliwie oczekując naszych kolegów którzy postanowili odpocząć na dryfkotwach aby znów podjąć żeglowanie w naszym kierunku. ATTINA i AUSI dołączyli do nas kolejnego dnia, wyczerpani ale szczęśliwi.

Opuszczamy Cascais

 Pierwszy zachód słońca na Atlantyku

Trawersujemy przylądek św. Wincentego.

"NERWUS" na kotwicowisku w Sagres

Aktualnie czekamy na okienko pogodowe i lada moment startujemy na Teneryfę.
Gdzie jesteśmy można obserwować pod adresem: http://yb.tl/setkaprzez2016

Wyposażenie

Elektronika:
PLB                                           1
PC                                             2
AIS do PC                                 1
UKF ręczne                                1
GPS ręczny                                2
Solar 60W                                  1
Akumulator 55Ah                      1

Pirotechnika:
Rakiety czerwone                       4
białe                                            2
pochodnie czerwone                   4
pławka dymna czerwona             1

Inne:
Mapy imray
Reflektor radarowy
Żagle grot, fok, fok sztormowy x2
genaker                                         1
kotwica                                         1
dryfkotwa                                     1

Poprawki

Relingi:

Stalówki:

Uchylne płetwy stabilizujące:

Wodowanie

"Nerwus" już spokojnie buja się na wodzie i jest po pierwszym pływaniu .Zawiezienie go nad zatokę wiązało się z pewnym problemem logistycznym, mianowicie trzeba było zapakować w dwie osoby ważący 200 kilo kil. Tutaj z pomocą przyszedł nam Archimedes i przy pomocy zrównoważonej dźwigni bez wysiłku udało się załadować nieporęczny ładunek do samochodu.

Droga do Gdańska przebiegła spokojnie i sprawnie. Na miejscu szybciutko na dźwig i do wody.

Właśnie za szybko... po kilkunastu minutach okazało się że w pomiędzy dennikami pojawiło się całkiem sporo wody.  Okazało się że śruby mocujące kil się poluzowały. To był pierwszy raz kiedy kil był dokręcany na "fest" i blacha lekko odgięta po spawaniu uległa po krótkim czasie pod obciążeniem. Wystarczyło dokręcić szpilki i przeciek został opanowany. Po kompletnym otaklowaniu jachtu, pierwsze pływanie i tu obyło się już bez niespodzianek w lekkim wietrze jacht żeglował prawidłowo i przewidywalnie.

Teraz przyszedł czas na testowanie wszystkich "systemów", opływanie się z łódką i sporządzanie listy rzeczy do zrobienia po powrocie do szkutni.

W górę i w dół

Najpierw w górę aby przymierzyć kil i spasować otwory

 A później w dół, przymiarka do przyczepy, i postawienie masztu.

No i kurs na Gdańsk

Pokład

Bez zbędnej elokwencji, kilka zdjęć prezentujących aktualny stan rzeczy.

Kil pospawany, i przy tej okazji składam podziękowania dla ekipy firmy ONTOP z Łasku, za wkład wniesiony do budowy łódki.

 Zejściówka, relingi

Osprzęt pokładowy

Oraz kil wraz z bulbem.

Żagle

Jest napęd :) aż się chciało podzielić tą radosną nowiną :)
Do kompletu brakuje tylko genakera, ale ten zostanie własnoręcznie uszyty, "pokrojony" jest, czeka na wenę

Przymiarka handrelingów 

Malowanie cz. 2 ostatnia.

Nieoceniona pomoc syna przy przygotowaniu do malowania, dzięki chłopaku :)

Pokład pomalowany.

Antypoślizgi również.

 A relingi będą wyglądały tak :)

Malowanie cz.1

Nerwus nabiera kolorów, "dół" mamy pomalowany,  poszło 3kg żółtego poliuretanu (trzy warstwy) oraz 1,2l antyfoulingu (dwie warstwy), efekty tych prac w naszej opinii są dobre.

 Na koniec obróciliśmy setkę, dwóch chłopa, siła mięśni, trochę gąbek, kołder, trzask prask i łódeczka leży sobie mięciutko na dnie.  Teraz trzeba dokończyć szpachlowanie pokładu i pomalować.

Takie tam :)

Kilka zdjęć z aktualnych postępów w budowie.

 Uprzedzając pytanie, odpływy będą.

Bryt do genakera

 Dno, obło i burty przygotowane pod podkład, farby jadą.

Wywrotka prawie kontrolowana.....

Nerwus jest znów w pozycji "embrionalnej", odsłonił nam dno i obło, a my to skrzętnie wykorzystaliśmy i polaminowaliśmy, kończąc w ten sposób rozdział laminaty. Aura nie była sprzyjająca, niskie temperatury zachęciły nas do eksperymentów z utwardzaczami, TFF+Z1(20%) sprawdziły się bardzo dobrze, umożliwiając nam pracę w obniżonej temperaturze.  
 

 A teraz: szpachlowanie, szlifowanie, szpachlowanie ...................

Laminat cd.

Zalaminowany jest kokpit, pokład, burty oraz pawęż. Pokład oraz kokpit są zaszpachlowane oraz wstępnie obrobione. Efekty prac poniżej.